Ford переробляє відходи під час обсмажування кави McDonald's в автозапчастини

Ford намагається зробити свій внесок у боротьбу зі зміною клімату, переробляючи кавові відходи McDonald's на біопластик та виготовляючи з нього автомобільні деталі. За словами автовиробника, вони забиратимуть харчові відходи у гіганта швидкого харчування, переправляючи їх зі звалища у свою лабораторію, де й перетворять його на біопластику. На додаток до скорочення харчових відходів, завдяки цим зусиллям автомобільні деталі будуть легшими, а відповідно буде споживатися менше нафти та зменшаться викиди CO2.

Автомобільна промисловість знаходиться під величезним тиском, намагаючись скоротити вихлопні викиди і збільшити виробництво електромобілів. Понад чверть усіх викидів вуглецю посідає транспортний сектор. Ford є одним з чотирьох світових автовиробників, які вступили в змову з адміністрацією Трампа, уклавши угоду про збільшення витрати палива - та скорочення викидів – для своїх нових автомобілів до 2026 року. Перетворення висохлої шкірки кавового зерна, що випадає під час обсмажування, в автозапчастини – порівняно невелике зусилля, але Ford сподівається, що такі ініціативи зроблять внесок у екологічні починання.

Ось як описують процес:

Щороку мільйони фунтів кавового лушпиння - висушеної шкірки бобів, яка природно відривається в процесі обсмажування - перетворюються на садову мульчу або деревне вугілля в Північній Америці. Водночас Ford та McDonald's можуть надати новий інноваційний будинок для значної частини цього матеріалу. Компанії виявили, що кукіль можна перетворити на міцний матеріал для посилення міцності певних деталей автомобіля. При нагріванні підлоги до високих температур при низькому вмісті кисню, змішуванні її з пластиком та іншими добавками та перетворенні на кульки матеріал, вона може екструзуватися в нитку для 3Д принтера, а далі можна друкувати необхідні деталі.

Композитний матеріал відповідає характеристикам якості таких деталей, як корпус фар та інші елементи. компоненти, Що Виходять, будуть приблизно на 20% легше і відповідно будуть споживають на 25% менше енергії під час процесу формування. За словами Форда, теплові властивості компонента підлоги значно кращі, ніж у матеріалу, що використовується в даний час.

Компанія Ford поставила собі за мету використовувати тільки перероблені та відновлювані пластмаси у своєму глобальному автопарку.